全球首臺礦用混動挖機關鍵部件株洲造！近日，徐工ＸＥ６５０ＧＫ電動挖掘機榮獲了２０２５年度中國工程機械年度新能源產品創(chuàng)新金獎，這款全球首臺礦用混動挖機核心部件之一，就是株洲齒輪責任有限公司（以下簡稱“株齒”）完全自主開發(fā)的專利產品高速電驅回轉系統(tǒng)。
在工程機械向新能源轉型道路上，為什么徐工會在核心部件上選擇株齒呢？近年來，株齒聚焦新能源傳動系統(tǒng)關鍵技術的突破與創(chuàng)新，高速電驅回轉系統(tǒng)就是株齒的重要研發(fā)成果之一，其搭載后將帶來整機節(jié)能超１５％、作業(yè)效率提升１５％的顯著成效。
?株齒研發(fā)并量產的高速電驅回轉系統(tǒng)。 受訪企業(yè)供圖
兼具耐久力爆發(fā)力
近日，記者在株齒生產車間內看到了這款量產的高速電驅回轉系統(tǒng)。該產品為直立型結構，由高速電機、減速器、制動器等組成，對比傳統(tǒng)液壓回轉系統(tǒng)，其采用電力驅動，具有啟停響應快、控制精度高、節(jié)能低成本等顯著優(yōu)勢。
“就像給挖機換上了新能源‘脊椎’。”株齒主任工程師陳勇智告訴記者，“挖機作業(yè)回轉過程中傳統(tǒng)動力傳動效率不足５０％，我們的電驅系統(tǒng)直接飆到９０％，還能邊干活邊回收能量‘充電’。”這得益于電力－驅動以及能量回收技術，響應快的同時降低電耗，達到最大的節(jié)能效果。
產品優(yōu)點不止于此。“礦用混動挖機等特種工程機械，作業(yè)工況復雜，替代原有回轉系統(tǒng)還要確保產品具有可靠性、耐用性等特點。”陳勇智說，株齒的這套產品，做到了集高可靠、高效率、高性能于一體，既可以保持“馬拉松選手”的耐久力，又具備“短跑健將”的爆發(fā)力。
“量產以來，我們的高速電驅回轉系統(tǒng)已與徐工、雷沃等多家行業(yè)頭部企業(yè)展開了全面配套與合作。”陳勇智告訴記者。
擁有６項自主專利
“減速器一般都是‘躺’著工作，我們要讓它＇站＇著干活。”陳勇智介紹，株齒擁有深厚的齒輪傳動系統(tǒng)技術優(yōu)勢，在此基礎上結合電機、電控方面的專家，組建了２０余人的研發(fā)團隊。盡管如此，研發(fā)過程中，仍曾遇到過困難。例如，一般的傳動裝置減速器為橫置，而此款產品需要設計為豎置，攻克這一難點時費了不少功夫。
研發(fā)是積累、是創(chuàng)新、是突破，更是攀上高峰采擷果實的唯一途徑。株齒這支跨界研發(fā)天團在研發(fā)高速電驅回轉系統(tǒng)中，兩年間摘獲了６項專利。
“目前，我們有３００多位技術人員。”陳勇智介紹，僅在新能源傳動系統(tǒng)技術領域，共申請獲得專利３００余項、參與３項國家及行業(yè)標準制定、獲得省級以上技術獎４項、獲得國家及省市級重點專項支持６個。
公司開發(fā)的多動力多檔礦卡電驅、剛性礦卡電動輪、集成式泵驅單元、行走電驅系統(tǒng)等一系列行業(yè)創(chuàng)新專利產品已廣泛應用于新能源重礦卡、高空作業(yè)平臺、叉車、裝載機等工程機械領域。
責編：張彌郁
一審：張彌郁
二審：鄒林
三審：吳丹
來源：株洲高新區(qū)（天元區(qū)）融媒體中心
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